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多通阀密封

多通阀密封主要由PTFE材料和EPDM橡胶接着成型,不同的窗口对应不同的多通流体通路,窗口与多通阀阀芯形成密封。根据密封结构不同,分为盘式水阀密封垫和柱式水阀密封垫等。
多通阀密封广泛应用于新能源汽车热管理系统的多通阀中,多通阀主要功能是连接不同系统之间的流体管路,并根据车辆状态调整流体的流量或流向,多通阀密封在不同流体管路流通切换过程中进行密封,防止泄漏,提高阀体流量的控制精度,同时降低阀芯转动过程的扭矩。

 

为客户带来的价值
• 先进的材料研发能力,可针对不同的工况环境需求定制化设计
• 专业的设计开发能力,可提供定制化的解决方案
• 丰富的验证设备资源,可提供从材料到产品级别的测试和验证
• 严格的质量控制体系,可提供高品质和高可靠性的产品

 

特性和优势
• 通过PTFE片材与EPDM橡胶材料接着成型,同时经过相应的结构设计,将阀芯转动时的扭矩降低到2N·m以下,实现低摩擦,大幅降低能量损耗
• 采用低温橡胶材料,在-40℃或更低的温度环境下也能保持良好的密封性能,并降低低温时的扭矩
• 采用耐热橡胶材料,耐高温达150℃,高温情况下能够有效延长产品的使用寿命
• 利用特殊的生产工艺,提高产品材料之间的结合力
• 可根据实际应用工况和对手件,进行定制化设计

汽车行业应用领域
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